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Insisten en revertir tarifas portuarias
 

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Fecha de Publicaci贸n: 2017-07-07
Fuente/Autor: 
 
(S4S). Seg煤n anunci贸 el presidente de Asociaci贸n de Exportadores de Banano del Ecuador, Alex Serrano, el pr贸ximo 19 de julio se prev茅 una movilizaci贸n para que YilportEc revierta el incremento en las tarifas de los servicios portuarios y para que el Gobierno analice el contrato firmado con la concesionaria, el cual tendr铆a inconsistencias.

Ayer, en el mezanine del Oro Hotel de la ciudad, mediante rueda de prensa, el alcalde de Machala Carlos Falquez Aguilar, Alex Serrano presidente AEBE, el asamble铆sta Carlos Falquez Batallas y exportadores de banano de la provincia, dieron a conocer sobre las resoluciones tomadas por el sector bananero ante el incremento de la tarifa de estiba y la exigencia de garant铆as, es decir de un prepago por la carga de la fruta.

鈥淟a decisi贸n se toma porque no se lleg贸 a un conceso con la concesi贸n YilportEc, pese a que mantuvimos di谩logos para que no haya los incrementos este a帽o. El alza de la tarifa de la estiba a mitad de a帽o nos perjudica, porque deben entender que los contratos establecidos con los clientes internacionales no quieren asumir esos gastos, lo que est谩 ocasionando que en pocas semanas nos quedemos sin contratos鈥, explic贸 Serrano.

El dirigente insisti贸 que no est谩n en contra de la inversi贸n privada, pero m谩s all谩 de esta problem谩tica, indican que el contrato con Yilport no tiene ni pies ni cabeza, por ello exigen que el Gobierno revise el documento, ya que a su criterio presenta falencias que a la larga van a perjudicar al Estado. Ya que para poder mantenerse la concesi贸n seguir谩 subiendo las tarifas, lo que va a resultar a cualquier embarcaci贸n que apegue al puerto le salga caro y los bananeros orenses van a tener que llevar la fruta a Guayaquil, y ese gasto adicional no lo va asumir ninguna exportadora, ni cliente europeo.

Los exportadores indicaron que les ha llegado un documento en donde se les piden que presenten garant铆as para la carga, lo que les significa que simplemente no van a poder cargar la fruta.

鈥 A partir de la pr贸xima semana las empresas podr铆an verse en la situaci贸n de que no van poder entra al puerto, ya que ellos est谩n provocando una suspensi贸n de actividades, por ello pensamos en hacer la movilizaci贸n no sin antes dar a conocer a ciudan铆a la realidad y que definitivamente YilportEc rev茅 esta situaci贸n y el Gobierno analice si este contrato firmando no atenta contra los ecuatorianos, porque a la larga esto es lo que va a terminar sucediendo鈥, dijo Serrano.

De su parte, el alcalde de Machala, Carlos Falquez Aguilar, manifest贸 que han hecho asambleas provinciales en donde se ha involucrado a los representantes de las C谩maras de Comercio, Producci贸n, Acuacultura, Bananeros, Sindicatos de Choferes, Prefectura, Municipio, Asociaciones representantes de los gremios productores bananeros, trabajadores, sindicalizados, estibadores de Puerto Bol铆var y operadores portuarios, con quienes desde el principio estuvieron en contra del incremento de todas las tarifas de las operaciones dentro de portuaria, pues ese incremento no pod铆a ser justificado.

El burgomaestre, dej贸 en claro que este puerto no fue hecho con recursos del Estado, sino que fue construido con la plata de los bananeros orenses, por ello ahora rechazan la presencia de la empresa Yilport.

鈥淨ueremos que venga el presidente de la Rep煤blica y se siente con todas las personas involucradas con esta actividad y conozca la realidad de nuestro sector鈥 dijo Falquez.

Del incremento del que rechazan los exportadores bananeros y que tendr铆a consecuencias econ贸micas es por el precio de la estiba, que antes era de 0,13 y moment谩neamente es de 0,20, para finalmente en septiembre ubicarse a los 0,27 centavos.

Sin embargo, mediante resoluci贸n 020-2017, con fecha 8 de mayo, se aprob贸 el valor m谩ximo de las tarifas de los servicios portuarios que ofrece la transnacional YilportEc, en Autoridad Portuaria de Puerto Bol铆var (APPB).

De aprobarse la revisi贸n a estas tarifas, se podr铆a emitir un nuevo pliego tarifario para los servicios facultativos de la concesi贸n portuaria en aras que no se vea afectado el sector bananero, principal usuario de Puerto Bol铆var, ni el concesionario YilportEcu SA. de conformidad con lo establecido en el contrato de concesi贸n a 50 a帽os suscrito entre el Estado ecuatoriano y la firma turca. (I)



 
 

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